Wyjątkowe muzeum pod gołym niebem. „Ścieżka Stara” w Starachowicach wzbogaciła się o dziesiąty eksponat! [zdjęcia]

Za odnowienie i przekazanie pojazdu odpowiada lokalna firma Star San Duo. To już siódma ciężarówka, którą to przedsiębiorstwo własnym sumptem zakupiło, wyremontowało i udostępniło miastu, by pielęgnować lokalną historię.

Czterdzieści lat w służbie mieszkańcom

Nowy eksponat na ścieżce ma niezwykle bogatą i autentyczną historię związaną bezpośrednio ze Starachowicami. Samochód pochodzi z 1975 roku i został odkupiony od Miejskiego Zakładu Komunikacji (MZK).

– Auto przez ponad 40 lat dzielnie służyło jako pogotowie techniczne, holownik autobusów oraz sprzęt ratunkowy dla naszego MZK, a później dla Zakładu Energetyki Cieplnej – mówił podczas prezentacji Damian Banasik, przedstawiciel firmy Star San Duo. – W tym momencie w codziennej służbie zastępuje go zmodernizowany przez nas Star 266. Chciałbym bardzo podziękować naszej załodze, która w krótkim czasie przyczyniła się do tego, aby ten pojazd mógł stanąć tu jako pomnik.

Sam model Star 244 to jedna z najbardziej udanych konstrukcji w historii polskiej motoryzacji. Produkowany w latach 1975–2000, jako terenowy brat szosowego Stara 200, powstawał z myślą o trudnych warunkach – idealnie sprawdzał się w błocie, piachu i głębokich koleinach, służąc m.in. w rolnictwie, leśnictwie i straży pożarnej.

Hołd dla budowniczych potęgi FSC

„Ścieżka Stara”, stworzona pierwotnie z okazji 70-lecia Fabryki Samochodów Ciężarowych, to projekt o ogromnym znaczeniu tożsamościowym. W szczytowym okresie rozwoju (lata 70. i 80.) starachowicka fabryka zajmowała ponad 160 hektarów i zatrudniała przeszło 20 tysięcy pracowników, a w 1981 roku z taśmy zjechał półmilionowy pojazd. Choć po transformacji ustrojowej i przejęciu zakładów przez koncern MAN w 2006 roku ostatecznie zakończono produkcję marki STAR, tradycje motoryzacyjne miasta nie zginęły.

Obecny na prezentacji Prezydent Starachowic Marek Materek podkreślał turystyczny i historyczny wymiar szlaku:

– Ta ścieżka powoduje, że wielu ludzi przyjeżdżających do Starachowic zatrzymuje się, ogląda i fotografuje przy samochodach. W ten sposób chcemy uhonorować wszystkich tych, którzy przez wiele lat pracowali w Fabryce Samochodów Ciężarowych Star. Chcemy przypomnieć o przemysłowej historii miasta, ale także mówić o tym, że ma ona swoją kontynuację. Dziś zamiast ciężarówek produkowane są u nas nowoczesne autobusy, a firmy takie jak Star San Duo wysyłają świetnie wyposażone pojazdy na cały świat.

Aktualna mapa „Ścieżki Stara” (10 obiektów)

Szukając kultowych ciężarówek w przestrzeni miejskiej, warto wybrać się na spacer i odnaleźć wszystkie dotychczasowe eksponaty: Star 200 – przy al. Niepodległości i ul. ks. kard. Stefana Wyszyńskiego, Star 660 – przy ul. Radomskiej, obok Urzędu Miejskiego, Star 1142 – na skrzyżowaniu ul. Kieleckiej i ul. Radomskiej, Star 28 – obok Centrum Handlowego Galarda, Star 25 – na skwerze Edmunda Massalskiego przy ul. Ostrowieckiej, Star 266 – przy ul. Radomskiej (obok ronda prezydenta Lecha Kaczyńskiego), Star A 66 Żuraw – przy ul. Iglastej, Star 660 MZ (beczkowóz) – na skrzyżowaniu ul. Iłżeckiej z Krańcową, Star 660 – na rondzie „Solidarności”, Star 244rs (pogotowie techniczne) – pętla autobusowa przy ul. Kieleckiej.

Wędrówka szlakiem Stara to świetna edukacja w terenie zarówno dla dzieci, jak i dorosłych fanów motoryzacji. Przy każdej ciężarówce znajdują się tablice informacyjne opisujące specyfikację techniczną modeli. Miejski szlak idealnie współgra z wizytą w Muzeum Przyrody i Techniki, gdzie można podziwiać m.in. replikę legendarnego Stara 21 – bazy pod pierwszy polski papamobile z 1979 roku.